Uzunköprü ilçesinin temel taşı olarak kabul edilen 6 asırlık tarihi yapı yüzyıllar boyunca bölgenin en önemli ulaşım aksını oluşturuyor. Tarihi Uzunköprü, 2021 yılında restorasyona alınmıştı. Trafiğe kapatılan tarihi köprüdeki çalışmaların..
Uzunköprü ilçesinin temel taşı olarak kabul edilen 6 asırlık tarihi yapı yüzyıllar boyunca bölgenin en önemli ulaşım aksını oluşturuyor. Tarihi Uzunköprü, 2021 yılında restorasyona alınmıştı. Trafiğe kapatılan tarihi köprüdeki çalışmaların ilk etapta 2024 yılında biteceği açıklansa da aradan geçen sürede öngörülen bitiş tarihi sürekli güncellendi.
En son geçtiğimiz yıl Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzasıyla onaylanan 2024 yatırım programında tarihi köprünün bitiş tarihi 2027 olarak açıklanmıştı. Ancak bu yıl yayınlanan 2025 yılı yatırım programında tarihi köprünün bitiş tarihi 1 yıl daha uzatılarak 2028 yılı olarak programa yansıtıldı. Yine geçtiğimiz 255 milyon 900 bin 000 TL olarak açıklanan toplam restorasyon maliyetinin bu yüzde 30,66’lık artışla 334 milyon 372 bin 000 TL olarak güncellendiği görüldü. 2025 yılı içerisinde ise tarihi köprü için ayrılan ödenek miktarı ise 90 milyon TL olarak belirlendi.
RESTORASYON HAKKINDA
Edirne’de, adını ilçeye de vermiş olan tarihi Uzunköprü, dünyanın en uzun tarihi taş köprüsü olarak önemi koruyor. Osmanlı Padişahı 2. Murat döneminde, 1427-1443 yılları arasında inşa edilen bin 270 metre uzunluğundaki tarihi köprü, çok kez onarım gördü. Bu restorasyon çalışmalarının sonuncusu ise 2021’de başlatıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürüten çalışmalar kapsamında köprü, 2021’de trafiğe kapatıldı. Tescilli kültür varlığı olan ve 2015’te de UNESCO Dünya Kültür Mirası Geçici Listesi’ne dahil edilen köprüyle ilgili restorasyon çalışmaları hakkında 1 Aralık 2022’de bilgilendirme yapan dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “restorasyon çalışmalarının 2024’ün mayıs ayında tamamlanmasını öngördüklerini” söyledi. Ancak eski Bakan Karaismailoğlu’nun verdiği tarih ile Cumhurbaşkanlığı’nın yayınladığı 2024 Yılı Yatırım Programı’nda çalışmaların bitişi için öngörülen tarih tutmadı. Söz konusu programda projenin bitiş yılı olarak 2027’ye işaret edildi. Projenin toplam maliyeti ise 255 milyon 900 bin liraya ulaştı. 2023 Yılı Yatırım Programı’nda projenin bitişi için 2026 yılı, toplam maliyet ise 172 milyon 920 bin lira olarak öngörülmüştü.
YORUMLAR (İLK YORUMU SİZ YAZIN)