“KÖPRÜ TAMAM, YA ERGENE?”

Tarihi Uzunköprü yayalara kalacaksa, 1,4 kilometrelik köprüde turist ne görecek?”Tarihi Uzunköprü’de yaklaşık 5 yıldır devam eden restorasyon çalışmalarında sona yaklaşılırken, şimdi Uzunköprü kamuoyunun önünde çok daha önemli sorular bulunuyor:Restorasyon tamamlandığında Tarihi Uzunköprü hafif araç trafiğine açılacak mı?Yoksa köprü tamamen yayalara mı bırakılacak?

Eğer yalnızca yayalara açılacaksa, Ergene Nehri ve köprünün çevresi turizme hazır hale getirilecek mi?

Ve belki de en önemlisi:Yıllardır kirlilikle mücadele edilen Ergene Nehri ne zaman gerçek anlamda temiz akacak?Uzunköprü’nün geleceğini doğrudan ilgilendiren bu soruların artık yetkili kurumlar tarafından açık ve net biçimde cevaplandırılması gerekiyor.

KÖPRÜ ARAÇ TRAFİĞİNE AÇILACAK MI?

Tarihi Uzunköprü 20 Eylül 2021 tarihinde restorasyon çalışmaları nedeniyle araç ve yaya trafiğine kapatıldı.Restorasyonun en önemli amaçlarından biri, geçmiş yıllarda köprüye yapılan ve tarihi yapının özgünlüğünü bozan müdahalelerin kaldırılması.1967-1971 yıllarında araçların iki şerit halinde geçebilmesi amacıyla köprünün özgün döşemesine beton tabliye ve konsol ilaveleri yapılmıştı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da bu müdahalelerin ve yoğun ağır taşıt trafiğinin köprünün taşıyıcı sisteminde hasara neden olduğunu açıklamıştı.Şimdi restorasyonla birlikte tarihi köprü yeniden özgün kimliğine kavuşturuluyor.Ancak Uzunköprülülerin cevabını beklediği soru hâlâ ortada:

Restorasyon bittikten sonra köprüden otomobil geçecek mi?

HAFİF ARAÇLARA TEK YÖNLÜ AÇILABİLİR Mİ?

Ağır taşıtların Tarihi Uzunköprü’yü kullanmasına artık ihtiyaç bulunmuyor.Çünkü Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan alternatif betonarme köprü 2013 yılında hizmete alınarak ağır taşıt yükünün tarihi köprü üzerinden kaldırılması sağlandı.Bu durumda tartışılması gereken seçeneklerden biri de Tarihi Uzunköprü’nün ağır vasıtalara kesinlikle kapalı tutulması, ancak kontrollü şekilde hafif araçlara açılması.Hatta köprünün korunması amacıyla hız ve tonaj sınırlaması getirilerek tek yönlü hafif araç geçişi de Uzunköprü açısından değerlendirilmesi gereken seçeneklerden biri olabilir.

Ancak bu konuda kararı verecek olan elbette tarihi yapının korunmasından sorumlu kurumlar ve bilim insanlarıdır.Uzunköprü halkının ise karar açıklanmadan önce bilgilendirilmesi gerekiyor.

YALNIZCA YAYALARA KALACAKSA, TURİZM PROJESİ NEREDE?

Bir başka seçenek ise Tarihi Uzunköprü’nün tamamen araç trafiğine kapatılarak yayalara bırakılması.

Bu durumda başka bir soru ortaya çıkıyor:Yaklaşık 1,4 kilometrelik Tarihi Uzunköprü’de insanlar neden ve ne görmek için yürüyecek?Dünyanın günümüze ulaşan en uzun tarihi taş köprülerinden birini yayalaştırmak kuşkusuz turizm açısından önemli bir fırsata dönüştürülebilir.Ancak yalnızca köprünün üzerine araç sokmamak, tek başına turizm projesi değildir.Köprünün çevresiyle birlikte düşünülmesi gerekir.

ERGENE BU HALİYLE TURİZMİN NERESİNDE?

Tarihi Uzunköprü’nün en önemli doğal tamamlayıcısı Ergene Nehri.600 yıllık tarihi köprünün üzerinde yürüyen ziyaretçi aşağıya baktığında ne görecek?Uzunköprü turizmden pay almak istiyorsa Tarihi Uzunköprü ile Ergene Nehri birbirinden ayrı düşünülemez.Restorasyonu tamamlanmış, ışıklandırılmış ve yayalara açılmış muhteşem bir tarihi köprünün altında çevresel sorunları tamamen giderilememiş bir Ergene görüntüsü Uzunköprü’nün turizm hedefiyle nasıl bağdaşacak?İşte bu nedenle köprünün restorasyonu kadar Ergene’nin geleceği de konuşulmalıdır.

ERGENE İÇİN YILLARDIR PROJELER YAPILIYOR

Ergene Havzası’nın temizlenmesi amacıyla yıllardır önemli yatırımlar gerçekleştiriliyor.Ergene Havzası Koruma Eylem Planı kapsamında atık su arıtma tesisleri, dere ıslahları, organize sanayi bölgelerinin dönüşümü ve çeşitli çevre yatırımları hayata geçirildi.Trakya Su Çalıştayı’nda sunulan resmi bilgilerde, Ergene Havzası Koruma Eylem Planı’nın 15 ana eyleminden 11’inin tamamlandığı, ikisinin devam ettiği ve ikisinin sürekli takip edildiği belirtiliyor.Aynı çalışmada 2011 yılında Uzunköprü mevkiinde IV. sınıf olarak değerlendirilen su kalitesinin daha sonraki süreçte sulama suyu kriterlerine ulaştığı ifade ediliyor.Bu gelişmeler önemli.Ancak Uzunköprülünün görmek istediği sonuç çok daha basit:

Temiz akan, kötü görüntü ve kokudan kurtulmuş, tarihi köprüyle bütünleşmiş bir Ergene.

MERİÇ’TEN ERGENE’YE TEMİZ SU

Ergene’nin debisini ve su kalitesini desteklemek amacıyla Meriç-Ergene İletim Kanalı da hayata geçirildi.P-1 Pompa İstasyonu aracılığıyla Meriç Nehri’nden alınan suyun Ergene’ye aktarılması planlandı. Sistemde bulunan 5 pompanın toplam taşıma kapasitesinin saniyede 27 metreküpe ulaşabildiği açıklanmıştı.Ancak bütün bu yatırımlardan sonra Uzunköprü açısından asıl soru değişmedi:

ERGENE NE ZAMAN TEMİZLENECEK?

Uzunköprü halkına artık genel ifadelerden daha fazlası gerekiyor.Ergene’nin Uzunköprü kesiminin hangi tarihte hedeflenen su kalitesine ulaşacağı açıklanmalı.Nehre halen kirletici deşarj olup olmadığı, su analizlerinin ne gösterdiği ve köprü çevresinde ayrıca bir çevre düzenlemesi yapılıp yapılmayacağı kamuoyuyla paylaşılmalı.

KÖPRÜYÜ RESTORE ETMEK YETMEZ

Tarihi Uzunköprü için yüz milyonlarca liralık yatırım yapılıyor.Bu yatırım yalnızca taşları onarmakla sınırlı kalmamalı.Köprü araçlara kapatılacaksa, burası gerçek anlamda bir tarih, kültür ve turizm alanına dönüştürülmeli.Ergene kıyıları düzenlenmeli.Yürüyüş alanları oluşturulmalı.Köprü ve çevresi ışıklandırılmalı.Tarihi yapıyı anlatan ziyaretçi noktaları oluşturulmalı.Ve en önemlisi Ergene, tarihi köprünün altında Uzunköprü’ye yakışır bir görüntüye kavuşturulmalı.

HÜR GAZETE OLARAK SORUYORUZ

Restorasyonun sonuna yaklaşılırken artık bu soruların cevaplandırılmasının zamanı gelmedi mi?

1- Tarihi Uzunköprü restorasyon sonrasında araç trafiğine açılacak mı?

2- Ağır araçlar yasaklanarak otomobil ve diğer hafif araçların geçişine izin verilecek mi?

3- Hafif araçlar için tek yönlü kontrollü geçiş düşünülüyor mu?

4- Köprü tamamen yayalara bırakılacaksa, buna ilişkin turizm ve çevre düzenleme projesi var mı?

5- Ergene Nehri’nin Uzunköprü kesimindeki güncel su kalitesi nedir?

6- Ergene’nin temizlenmesi için kalan çalışmalar nelerdir ve ne zaman tamamlanacak?

7- Tarihi köprü ile Ergene Nehri’ni birlikte ele alan kapsamlı bir turizm projesi hazırlanacak mı?

Uzunköprü beş yıldır tarihi köprüsünün açılmasını bekliyor.

Ancak mesele artık yalnızca “Restorasyon ne zaman bitecek?” sorusu değildir.

Asıl mesele şudur:KÖPRÜ BİTİNCE UZUNKÖPRÜ NE KAZANACAK?